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独り言・・・ とぉ～とっ 04/5/6(木) 6:03

Re:独り言・・・ とぉ～とっ 04/5/6(木) 13:18

Re:独り言・・・ ようすけ 04/5/6(木) 14:21

Re:独り言・・・ とぉ～とっ 04/5/6(木) 15:30

Re:独り言・・・ ＳＯＮＯ 04/5/7(金) 1:02

Re:独り言・・・ とぉ～とっ 04/5/7(金) 6:13

Re:独り言・・・ ＳＯＮＯ 04/5/7(金) 12:21


	Re:独り言・・・

とぉ～とっ - 04/5/6(木) 13:18 -


	引用なし

	パスワード

▼ＳＯＮＯさん：
>おめでとうございます。(^^)
>結局いかほどだったのでしょう？

よく覚えていないのですが(^^;;

　ミッション内部？価格
　ミッション外部（ケースを日本から送らないので）
　送料
＋
---------------------------
　計

と、言う事です

ただ今回はアルミメインケースとアルミトップカバー仕様で注文したので　それの代金も加算されました。

参考までに値引きは本体のみで　ぬわ%でした
妻は　ふえ%引いてくれたらシーケンシャル買っても良いよ。と言っていましたが　かないませんでした(笑)

今回の値引きで　アルミベルハウジング弱の金額は出ました。（送料抜き）

>某よ○すけさんのミッションからオイルが漏れていた穴に私のはプレートが
>ネジ止めされていました。
>ところが何故かベルハウ～ミッションの厚いアルミプレートを外す際にオイルが
>漏れました上側のシャフトからかなぁ？

えっ？？
某よ○すけさんよりは　対策を聞いているのでミッション到着後対策の予定ですが　いくつか種類があるのですか？
もし対策前、後の写真が有れば見たいのですが。

全然話は違いますが　ミッションでクワイフが「レイシャフトスピンドル」って言うんですけど　これって何ですか？(^^;;

>>後はタイミングベルト探しです。
>モンデオ用ではだめなのかな？

現在タイミングベルトには「ford」って文字が入っています＜ようはモンディオ純正
ダネルに問い合わせたら（少なくても　うちのエンジンには）ford純正を使っているらしい。
しかしa○tなどに聞くと強化品を使っている様子。
a○tの話は某よ○すけさんやa○tに直接E-mailで確認したので主治医経由でa○tに発注を掛けたらa○tでは「扱っているけど販売はしていない」ようなコメントだったとか。

そう言う事で強化品を探すのであれば自分で探す必要が出てきた（a○tにはメーカー名は聞いてある）

そんなとき丁度主治医が米国に行くと言うのでa○tが言っていたメーカー名を伝えたらアメリカ人は「ジャパニーズ品質が一番だよ！」と言ったとか。
そして　こうも言ったそうな・・・
米国のチューニングパーツは激安か激高しか売られていない（売れていない）
貴方の探しているメーカーは中間層であり　余りお勧め出来ない。
と。

で現在悩み中。
今までと同じようにford純正を交換するか、それともa○tや某よ○すけさんで実績のあるベルトを買うか、全然知らないメーカーに挑戦するか・・・

なんだかんだ言いながら　結構楽しんでいます(笑)

あぁ、長文になってしまった(^^;;


	Re:独り言・・・

ようすけ - 04/5/6(木) 14:21 -


	引用なし

	パスワード

▼とぉ～とっさん：
>▼ＳＯＮＯさん：
>>某よ○すけさんのミッションからオイルが漏れていた穴に私のはプレートが
>>ネジ止めされていました。
>>ところが何故かベルハウ～ミッションの厚いアルミプレートを外す際にオイルが
>>漏れました上側のシャフトからかなぁ？
>えっ？？
>某よ○すけさんよりは　対策を聞いているのでミッション到着後対策の予定ですが　いくつか種類があるのですか？

私が知っている限りでは２種類あるです。
ひとつは“蓋らしきものはな～んにも付いていない”私のタイプ^^;
もうひとつはSONOさんのみたいに“ネジ止めプレートが付いてるタイプ”
当然後者の方が良いし理にかなってるわけですが、
本家MLの“いんちき”さんのケースからも察せられるように信頼性という面では
どちらもイマイチかなと…。
(蓋が付いててもうかつに触るとすぐ漏れる。つーか時として触らなくても…^^;)
ならばやはり三金鐵●謹製サンドイッチプレートなどによる対策が一番確実で
手っ取り早いと思うです。

>ダネルに問い合わせたら（少なくても　うちのエンジンには）ford純正を使っているらしい。
>しかしa○tなどに聞くと強化品を使っている様子。
>a○tの話は某よ○すけさんやa○tに直接E-mailで確認したので主治医経由でa○tに発注を掛けたらa○tでは「扱っているけど販売はしていない」ようなコメントだったとか。

うええっ^^;　マジっすか？
それって良くわからんですな＜販売しない
今後、私(患者)がタイベル交換が必要になったときは“売って”くれるんだろうか^^;？＞A●T(主治医)

>そう言う事で強化品を探すのであれば自分で探す必要が出てきた（a○tにはメーカー名は聞いてある）

一応私のには強化品が入ってるみたいですが、一口に“強化”といっても
どのぐらい強化されているのかは判りません…よね^^;
『8000rpmキープという条件で比較したとき純正品より●●時間以上の耐久マージンがある』
みたいに具体的に示されてれば納得も出来ますが…。

>で現在悩み中。
>今までと同じようにford純正を交換するか、それともa○tや某よ○すけさんで実績のあるベルトを買うか、全然知らないメーカーに挑戦するか・・・

日本の著名な製造メーカー物で、もんでお用のタイベルがあるなら
値段によっては摂り合えずそれで十分な気もします^^;
最近疎遠‥つーか連絡しても対応が冷たいし(-_-;)＞某主治医


	Re:独り言・・・

とぉ～とっ - 04/5/6(木) 15:30 -


	引用なし

	パスワード

▼ようすけさん：
>ならばやはり三金鐵●謹製サンドイッチプレートなどによる対策が一番確実で
>手っ取り早いと思うです。

nasaでは販売しないのでしょうか？(笑)
＃なんか違う事言ってる？＞私

>うええっ^^;　マジっすか？

主治医は嘘は言わないと思うんですけど・・・・(笑)

>今後、私(患者)がタイベル交換が必要になったときは“売って”くれるんだろうか^^;？＞A●T(主治医)

売ってくれると思いますよ
私がa○tにE-mailで問い合わせた時は価格まで教えてくれたので販売はしてるのでしょう（推測）
ただ「業販はしないよ～」って意味かと私は受け取ったのですが。

>一応私のには強化品が入ってるみたいですが、一口に“強化”といっても
>どのぐらい強化されているのかは判りません…よね^^;

a○tの話では「レース使用出来る強度がある（高回転域でも大丈夫）」と言う返事だった記憶が。

>『8000rpmキープという条件で比較したとき純正品より●●時間以上の耐久マージンがある』

主治医とも強化タイミングベルトについて先日も話したのですが主治医が言うには強化でも純正でも持ちは同じ。
ただ強化の方が高回転などでバルブタイミングがずれにくい。との意見でした。
同時に主治医は強化タイミングベルトを使った場合テンショナーなども指定物がある場合があるので要注意。とは言っていました。
参考まで

>日本の著名な製造メーカー物で、もんでお用のタイベルがあるなら
>値段によっては摂り合えずそれで十分な気もします^^;

無いでしょうね。きっと

さぁ、どうする？＞私


	Re:独り言・・・

ＳＯＮＯ - 04/5/7(金) 1:02 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼とぉ～とっさん：
>えっ？？
>某よ○すけさんよりは　対策を聞いているのでミッション到着後対策の予定ですが　いくつか種類があるのですか？
>もし対策前、後の写真が有れば見たいのですが。

そうみたいですね
下の写真が私のミッションで対策後？と思われます。

>今までと同じようにford純正を交換するか、それともa○tや某よ○すけさんで実績のあるベルトを買うか、全然知らないメーカーに挑戦するか・・・

タイミングベルトって結局規格品である場合が多いので日本製の該当ベルトが
使える可能性はありますね
ベルト外周のサイズコードを見てバンドーや三ツ星のHPから特定できるかもです。


	Re:独り言・・・

とぉ～とっ - 04/5/7(金) 6:13 -


	引用なし

	パスワード

▼ＳＯＮＯさん：
>そうみたいですね
>下の写真が私のミッションで対策後？と思われます。

赤色の矢印の部品はインプットシャフト周囲のカバー？と一体なのでしょうか？

>タイミングベルトって結局規格品である場合が多いので日本製の該当ベルトが
>使える可能性はありますね

歯幅？とか歯の高さ？などは一般的に規格なのでしょうか？


	Re:独り言・・・

ＳＯＮＯ - 04/5/7(金) 12:21 -


	引用なし

	パスワード

▼とぉ～とっさん：
すでにテクニカル扱いの内容なのであちらにワープします。


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