Ｐａｇｅ 268 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼音・・・（質問） とぉ〜とっ 03/8/25(月) 14:04 ┗Re:音・・・（質問） とぉ〜とっ 03/8/26(火) 0:24 ┗Re:音・・・（質問） ＳＯＮＯ＠拉致中 03/8/26(火) 12:27 ┗Re:音・・・（質問） とぉ〜とっ 03/8/26(火) 12:45 ┗Re:音・・・（質問） とぉ〜とっ 03/8/26(火) 12:56 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 音・・・（質問） ■名前 ： とぉ〜とっ ■日付 ： 03/8/25(月) 14:04 -------------------------------------------------------------------------
| 同じ事を経験した人が居るか？と思い質問です 中古ケータに装着されていた純正アルミハブ 購入時点で すでにハブボルト周囲には目視できるほどの激しいクラックが４本（４カ所とも） とりあえず某店が作成したジュラ製対策ハブ？？を装着 上記を装着後１万キロも走っていない状態です。 で、現状としましては 走行中に シュルシュル・・・って音がするんです Webで見る「ハブが死んだ時の音」とは違う気がします 試しに箱根などの下りで 数キロ、いや十数キロ エンジンを停止して状態でハンドルとブレーキのみで走行しても 上記の音がするコーナーとしないコーナーがあります。 Webで読む限りハブベアリングのガタの場合一定周期で同じ音がするのか？ と思ったのですが。 後は普通に走行中 橋などの つなぎ目？などを超えると ガタン と言うか ガシャン と言うか精神的に良くない音がします 試しにジャッキアップして前輪を 揺すってみると 確かに左前輪からは「キュッキュ」と言う音が。 これが高回転で鳴ると上記の音になるのかなぁ？ なーんて思ったり 音の発生元がハブなのかブッシュなのか特定できないのですが。 でも右前輪は キュッキュッ言わないからブッシュじゃないのかなぁ？ 何が悪いのか御存じの方が居ましたら教えてください。 |
| 自己レス 本日無事戻ってきました 主治医の話では音の発生原因は２つ。 「注油不要」と聞いていたピロが実は異音の一つの原因だったと。(--## （装着後1000km走ったかどうかです） もう一個はハブベアリングのシールが いっちゃったんだと・・・ （こっちは装着後3000km程度？） まぁ、ジュラのハブが死んじゃった。とかスピンドルの受け側が死んじゃった。 なーんて事まで想像していた身としては「良かった」なのですが今後ピロは どうしようかなぁ？ってのが本音 でもピロは「８年間ノーメンテの お客さん居ますよ」って言われて購入したんですけど、元フォーミュラーをメンテ＆サーキット走行していた主治医から言えば「フォーミュラーでもジャッキから降ろしたときピロからあんな異音がする事は無い」との話。 |
| ▼とぉ〜とっさん： >でもピロは「８年間ノーメンテの お客さん居ますよ」って言われて購入したんですけど、元フォーミュラーをメンテ＆サーキット走行していた主治医から言えば「フォーミュラーでもジャッキから降ろしたときピロからあんな異音がする事は無い」との話。 ところで主治医でそのピロは機能的にご臨終という判断ですか？ 音は表面のちょっとした滑り具合で出たりすることも有るので、 よく聞いてみた方が良いかもです。 (余りに音が酷いと摩耗したりもしますが。。) |
| ▼ＳＯＮＯ＠拉致中さん： >ところで主治医でそのピロは機能的にご臨終という判断ですか？ いや「問題なし」と言う判断です |
| 自己レス >いや「問題なし」と言う判断です 怒ってる訳じゃないんです ただ なるべくメンテフリーの方向に持って行きたいので モディファイにしてもメンテフリーを希望してるのです 少々初期投資が高くてもメンテフリー それは後々乗れる時間が増えるだろう。との思いからなのです。 中古車購入後は乗れない時間が余りにも長く精神的に良くなかったので。 そう言う考えを製造元に伝え「注油不要、８年間（現在）ノーメンテで問題ない」と言われた物が製造元で組んでもらい（組間違いがないように）８ヶ月で異音が出だした事に対しては残念であります ちなみに注油すると異音は無くなるようです。 でも、無駄な注油はピロの寿命を縮めますからね、注油した方が良いのかしない方が良いのか悩みます。 |