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▼まんごろうさん：
むうぅ、セーブ無しで撃ってますな(^^;;(一部意味明瞭)
本家でやったほうが良かったかもこの話題
>>噛み合い率ってなんだっけ？＞しろーとかお前は(^^;;
>>噛み合い率＝かみ合い歯数/ギヤ歯数 だっけ？
>う、なんだっけって言われても・・・自分もよくわかんないっす。^^;
>モジュールとか工具圧力角とかからんで算出してるみたいっす。
それは計算方法ですが、言葉の元々の定義が有るはず。。
>いや、ハスバも線接触のはず。でも直線ではなく曲線だったと思います。
>そんで面圧強さはハスバのほうが高いです。その分が許容伝達トルクに
>効いてきます。
ほうほう、なるほど
>ちなみに歯の曲げ強さはハスバも平も一緒なんです。そう思うとハスバも
>平も強度的には一緒かも。面圧強さが良い分寿命がいい？^^;
(^^;;齧ったこと無い方はこの辺の違いが絶対にわからないと思ふ、噛み砕くと
曲げ強さ＞トルクで歯が折れるまでの力の大きさ
面圧強さ＞接触面圧力のこと、磨耗する時間に効く
ですね？
>また低速部は高トルクの場合がほとんどなので、これをハスバにすると
>スラスト受けがすごくなってしまいます。
おお、この辺はとても実践的でステキ(^^)
勉強になります。
>それに許容トルクが高くなったら、ハスバの場合その分スラスト受けの
>強化も必要に。ハスバにしたところで劇的に許容トルクが上がるわけじゃ
>ないですし。そんなこんなでハスバにする理由が無いのかも。
結局どこを変えてヘビーデューティタイプにしていると思う？
材質？モジュール？
私は噛合い歯数が下がらない範囲でモジュールを大きくしてるに一票
>>解説してくれればさらに自慢ポイントは加算されるでしょう。(^^;;
>
>ください。百兆万点くらいください。^^;
点数は判りませんが相当高得点と思われます。(^^)
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- 03/12/3(水) 23:03 -
